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| ■ Ewer DORA wurde, wie auf der Abbildung zu sehen, von einer dreiköpfigen Besatzung gefahren. Das Schiff ist bereits motorisiert und ohne Klüvergeschirr, doch von Groß- und Vorsegel wird offenbar weiterhin Gebrauch gemacht. Die Nock des Giekbaums ist an Deck gelegt, um das Auftuchen zu erleichtern, oder den Baum als Ladegeschirr vorzubereiten. Das etwas abgefierte Seitenschwert ist abgefendert und der Anker hängt klar zum herunterlassen |
Edit: Wie sich jetzt herausstellte ist diese DORA, die heutige
DORA von STADE, ein als Motorschiff mit Lademast, bzw. Hilfsbesegelung restaurierter Ewer, der recht schön die Übergangszeit von Segel- zur Motorschifffahrt dokumentiert.
